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最新消息| 起風了!冷鏈設備行業會是下一個藍海嗎? | 2022-05-25 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://k.sina.com.cn/article_3213094623_bf83eedf019010c79.html" 冷鏈設備行業站上新風口 ■?記者王苗苗綜合報道 在上海同盛物流園區的5G+智慧冷庫里，一輛輛叉車自動有序運行，與冷庫里的堆高機默契配合，快速完成揀貨、分配、運輸等一系列任務。這是冷鏈物流逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉型升級的一個縮影。 冷鏈物流對技術與設備的依賴性很強。近日印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》），多次提及要提升冷鏈設備研發及創新水平。 “冷鏈物流已經逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉型升級，企業開始加大冷鏈物流技術方面的資源投入。”中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付在2021第十五屆中國冷鏈產業年會上表示，隨著科技的不斷進步，新技術將為冷鏈物流賦予更高價值。 冷庫智能化水平逐步提升 《規劃》提出，推動冷鏈基礎設施智慧化升級。鼓勵企業加快傳統冷庫等設施智慧化改造升級，推廣自動立體貨架、智能分揀、物流機器人、溫度監控等設備應用，打造自動化無人冷鏈倉。推動冷庫“上云用數賦智”，加強冷鏈智慧倉儲管理、運輸調度管理等信息系統開發應用。開展數字化冷庫試點工作，推動形成一批可復制可推廣的經驗。 “冷鏈物流行業規模的擴大、發展質量的提高、創新步伐的加快、市場主體的增長、基礎作用的發揮都離不開科技的貢獻。”北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤表示，根據規劃，到2025年，肉類、果蔬、水產品產地低溫處理率分別達到85%、30%、85%，這就需要加大科技創新力量，推動冷鏈物流向智能化以及數字化、綠色化發展。 在冷鏈物流科技方面，各企業不斷加碼科技創新—— 南京音飛儲存設備(集團)股份有限公司的產品體系覆蓋智能物流機器人、智慧軟件、高精密貨架及一站式智能倉儲物流服務。值得一提的是其運營的杭州下沙冷庫項目自動化倉儲系統，該系統核心之處在于采取了“堆垛機+穿梭車”解決方案，可實現冷鏈貨品快速存取、高效精確出入庫管控、從倉儲到配送全流程的高度信息化、自動化、智能化。 基于部分智能物流設備無法在低溫環境下正常運行的現象，德馬科技在不久前打造了全新的低溫測試實驗室，主要涵蓋了從各類輸送機（如移載機）、穿梭車、AGV等設備到電子類元器件的運行情況的測試功能，同時承擔了托盤輸送機等標準設備的低溫功耗測試。 作為冷鏈終端設備的商用展柜，海容冷鏈擁有雙風幕循環風、RFID物聯網、微通道冷凝等核心技術，通過核心技術的研發滿足歐美等海外國家冷鏈設備行業更高的標準。此外，借助公司RFID物聯網、圖像識別、智能控制等技術，實現智能化產品及無人產品的研發，圍繞智能售貨柜產品為日益增長的無人零售市場提供系統化解決方案。 多款運輸設備保障不斷鏈 《規劃》提出，推動冷鏈運輸設施設備升級。加快推進輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。提高冷藏車發展水平，加快形成適應干線運輸、支線轉運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規格體系。鼓勵使用綠色、安全、節能、環保冷藏車及配套裝備設施，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。 這既符合冷鏈運輸設備的發展趨勢，又為企業保障從冷鏈倉儲到冷鏈運輸“不斷鏈”提供了新的發展目標。 中集集團從2017年起一直在開展“兩個一公里”移動冷庫、預冷設備的產品研發和應用場景的拓展。中集冷鏈通過把集裝箱制造技術和生鮮產品制冷技術進行結合，研發出了單體移動冷庫、組合式移動冷庫、預冷箱、速凍箱等產品品類，可以滿足“兩個一公里”產品的需求。今年年初，中集成功研發了一款航空冷箱，可用于全球范圍內長距離的醫療類物品的運輸。今年上半年，中集車輛旗下工廠總共生產和交付3294臺套各類冷藏廂式車廂體，同比增長40.5%。 歐航歐馬可“冷鏈之星”系列產品以32.8%的目標市場占有率，持續保持行業第一。尤其是“冷鏈之王”車型，鋁合金車架、航空級玻纖復合材料板簧等多重輕量化技術賦能，實現底盤減重395公斤。同時，優化冷機結構，應用貨箱新工藝，實現冷機降重30公斤、冷箱降重75公斤，滿足未來5～10年城市冷鏈物流對車輛的輕量化需求。 吉利商用車旗下品牌遠程汽車在冷鏈物流場景下擁有多款新能源冷藏車產品，其使用的吉利自研e-GAPF增程式技術，一年可減少120公斤氮氧化物排放。 數字化冷鏈實現透明管理 《規劃》提出，推動大數據、物聯網、5G、區塊鏈、人工智能等技術在冷鏈物流領域廣泛應用。鼓勵冷鏈物流企業加快運輸裝備更新換代，加強車載智能溫控、監控技術裝備應用。推進冷鏈設施數字化改造。推動冷鏈貨物、場站設施、載運裝備等要素數據化、信息化、可視化，實現對到貨檢驗、入庫、出庫、調撥、移庫移位、庫存盤點等各作業環節數據自動化采集與傳輸。 蘇寧金融研究院高級研究員付一夫表示，加快推進冷鏈物流建設需要加強冷鏈物流體系信息化轉型，運用專業的物流管理信息系統建立物品全生命周期信息檔案，科學地整合生產、分銷、倉儲運輸、配送等供應鏈上下游的信息，提高整體效率，實現冷鏈運輸管理的透明化一體化。 信息化是推進冷鏈物流建設的又一重點方向。 早在2007年，易流科技就應用IoT技術首次實現了國內冷藏車的透明監控。長期以來，易流科技把更多的前沿技術結合到冷鏈物流的實際場景中，相繼開發出在“倉車店”場景應用的冷鏈IoT產品，實現了冷鏈流通環節全鏈條的數字化、冷鏈物流過程端到端的溫度透明與品控追溯，業務量也成幾何級數爆發性增長。目前，易流沉淀的冷鏈IoT連接點已超過42萬，并且有與冷鏈業務場景（倉、車、店）相匹配的硬件設備。 今年3月，易流科技發布了其在冷鏈領域的全新子品牌“11AN”以及其核心產品“食安數智塔”，充分融合易流科技已有產品，并借助開放融合的產品開辟了食安數智化的新模式，有效解決全鏈條追溯和全程溫控的難題。 上海盛琍發制冷科技有限公司亦將多年的冷庫經驗和互聯網、物聯網技術相結合，通過自主研發的系統對冷庫進行智能監測和分析，實現對冷庫的實時管理，守護庫存品安全，大幅度延長冷庫的生命周期。 站在“十四五”的新起點上，冷鏈物流將實現跨越式生長。 關鍵字標籤：油壓車新莊 Service UnavailableThe server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later. Additionally, a 503 Service Unavailable error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request. | |